Содержание:

Предисловие
Глава 7. Методы наведения самолётов и ракет и алгоритмы траекторного управления ими
    7.1. Общие сведения о радиоэлектронных системах самонаведения
    7.2. Общая характеристика методов наведения самолётов и ракет
    7.3. Методы самонаведения самолётов и алгоритмы траекторного управления ими
        7.3.1. Метод прямого наведения при ручном управлении
        7.3.2. Наведение в наивыгоднейшую упреждённую точку встречи при ручном управлении
        7.3.3. Алгоритмы директорного и автоматического управления
    7.4. Методы наведения ракет и алгоритмы траекторного управления ими
    7.5. Оптимизация алгоритмов траекторного управления самолётами и ракетами
        7.5.1. Потенциальная точность самонаведения
        7.5.2. Оптимизация алгоритма наведения на воздушные цели
        7.5.3. Оптимизация алгоритма наведения на наземные цели
        7.5.4. Оптимизация алгоритма наведения на малоразмерные наземные цели при использовании активного синтезирования апертуры антенны
        7.5.5. Оптимизация алгоритма наведения на наземные цели при использовании полуактивного синтезирования апертуры антенны
Глава 8. Принципы построении и особенности функционирования информационно-вычислительных систем
    8.1. Особенности построения и функционирования ИВС многофункционального самолёта
    8.2. Особенности построения и функционирования ИВС ракет «воздух-воздух»
    8.3. Особенности построения и функционирования ИВС противокорабельных ракет
    8.4. Тенденции развития ИВС боевых самолетов
        8.4.1. Тенденции развития ИВС зарубежных самолетов
        8.4.2. Структурная схема ИВС самолета F-35
    8.5. Методика оценки чувствительности ИВС к точности используемых измерителей
    8.6. Чувствительность ИВС самолёта к точности измерителей при самонаведении в наивыгоднейшую точку встречи
    8.7. Чувствительность ИВС ракеты «в-в» к точности измерителей при использовании метода пропорционального наведения
    8.8. Чувствительность ИВС ЛА к точности измерителей при оптимальном наведении на воздушную маневрирующую цель
    8.9. Чувствительность ИВС ЛA к точности измерителей при оптимальном наведении на наземные цели
    8.10. Чувствительность ИВС ракеты к точности измерителей при ее наведении на наземные цели в режиме синтезирования апертуры антенны
Глава 9. Принципы построении бортовой вычислительной системы
    9.1 Структурная схема БВС
    9.2. Технология открытых систем
    9.3. Вычислительные средства для БВС
        9.3.1. Архитектура и структурная организация вычислительных средств
        9.3.2. Универсальные микропроцессоры
        9.3.3. Микропроцессоры для цифровой обработки сигналов
        9.3.4. Баланс производительности компонентов
        9.3.5. Параллелизм процессов обработки информации в вычислительных системах
        9.3.6. Коммуникационная сеть в параллельных вычислительных системах
    9.4. Производительность микропроцессоров
        9.4.1. Пиковая и реальная производительности
        9.4.2. Измерение реальной производительности микропроцессора
        9.4.3. Производительность мультипроцессоров
    9.5. Бортовые вычислительные системы
        9.5.1. Стандартный интерфейс
        9.5.2. Магистрально-модульная архитектура компьютера
        9.5.3. Сетевые интерфейсы
    9.6. Отечественные базовые средства вычислительной техники
    9.7. Программное обеспечение
        9.7.1. Системное профаммное обеспечение
        9.7.2. Функциональное программное обеспечение
    9.8. Краткие комментарии
Глава 10. Измерители дальности и ее производных в режиме сопровождения одной цели
    10.1. Принципы построения измерителей дальности и скорости
    10.2. Классификация измерителей дальности и ее производных
    10.3. Измеритель дальности и скорости БРЛС при квазинепрерывном сигнале подсвета цели
    10.4. Измеритель скорости и ускорения БРЛС при квазинепрерывном сигнале подсвета цели
    10.5. Измеритель скорости и ускорения РГС при непрерывном сигнале подсвета цели
    10.6. Многоконтурный измеритель дальности и ее производных с независимым оцениванием скорости сближения
        10.6.1. Многоконтурный измеритель дальности и её производных с измерением времени запаздывания отражённых сигналов
        10.6.2. Многоконтурный измеритель скорости и её производных с измерением доплеровской частоты
Глава 11. Измерители углов и угловых скоростей линии визирования в режиме сопровождения одной цели
    11.1. Принципы построения и классификация угломеров
        11.1.1. Угломер с позиционной коррекцией и индикаторной стабилизацией
        11.1.2. Угломер со скоростной коррекцией и индикаторной стабилизацией
        11.1.3. Угломер с позиционной коррекцией и силовой стабилизацией
    11.2. Угломер БРЛС при квазинепрерывном сигнале подсвета цели
    11.3. Угломер РГС при непрерывном сигнале подсвета цели
    11.4. Угломер пассивной РГС
    11.5. Квазиоптимальный угломер для сопровождения интенсивно маневрирующих целей
        11.5.1. Выбор и обоснование исходных моделей
        11.5.2. Синтез оптимального регулятора
        11.5.3. Выбор коэффициентов штрафов функционала качества
        11.5.4. Синтез квазиоптимального фильтра
        11.5.5. Структурная схема угломера
Глава 12. Обнаружение маневров цели и адаптация к ним фильтров автосопровождения
    12.1. Алгоритмы обнаружения маневров цели, основанные на анализе обновляющего процесса
    12.2. Фильтр угломера с обнаружением манёвра по обновляющему процессу и коррекцией коэффициентов усиления невязки
    12.3. Фильтр дальномера с обнаружением маневра и оптимальной коррекцией прогноза
    12.4. Фильтр угломера с обнаружением маневра по результатам идентификации параметров модели состояния
Глава 13. Оптимизация обработки информации в информационно-вычислительной системе при определении координат и параметров движения воздушных целей
    13.1. Модели движения воздушных целей
        13.1.1. Модель движения воздушной цели в траекторией системе координат
        13.1.2. Модель движения воздушной цели в антенной системе координат
    13.2. Постановка задачи синтеза субоптимального алгоритма обработки информации при определении параметров движения воздушной цели
    13.3. Синтез субоптимального алгоритма обработки информации при определении параметров движения воздушной цели
Глава 14. Автоматическое сопровождение целей в режиме обзора
    14.1. Особенности функционирования РЭСУ при автоматическом сопровождении целей в режиме обзора
    14.2. Завязка траекторий
    14.3. Идентификация результатов измерений
        14.3.1. Идентификация с сопоставлением в стробах отождествления
        14.3.2. Идентификация с оцениванием параметров исходных моделей
    14.4. Алгоритмы АСЦРО с идентификацией измерений в стробах отождествления и -, -фильтрацией
    14.5. Алгоритмы АСЦРО с бесстробовой идентификацией измерений по модели состояния и аналого-дискретной фильтрацией
        14.5.1. Выбор и обоснование исходных моделей
        14.5.2. Алгоритмы оптимального оценивания сопровождаемых траекторий
        14.5.3. Идентификация измерений по модели состояния
    14.6. Автоматическое сопровождение целей при использовании программируемого обзора
Глава 15. Динамические структурные схемы радиоэлектронных систем самонаведения
    15.1. Уравнения объектов управления
    15.2. Уравнения управляющих систем
    15.3. Уравнения информационно-вычислительных систем
    15.4. Динамическая структурная схема контура самонаведения самолёта по курсу в наивыгоднейшую упреждённую точку встречи
    15.5. Динамическая структурная схема контура самонаведения ракеты при использовании метода пропорционального наведения
Глава 16. Тактико-технические показатели радиоэлектронных систем самонаведения
    16.1. Дальность действия
    16.2. Разрешающая способность
    16.3. Устойчивость систем самонаведения
        16.3.1. Устойчивость системы самонаведения самолета по курсу в наивыгоднейшую упрежденную точку встречи
        16.3.2. Устойчивость контура самонаведения ракеты при использовании метода пропорционального наведения
        16.3.3. Устойчивость контура самонаведения ракет «в-в» с полуактивной РГС и прерывистым сигналом подсвета
    16.4. Точность систем самонаведения
        16.4.1. Динамические ошибки системы самонаведения самолета по курсу в наивыгоднейшую упрежденную точку встречи
        16.4.2. Флуктуационные ошибки системы самонаведения самолета по курсу в наивыгоднейшую упрежденную точку встречи
        16.4.3. Динамические ошибки системы управления ракетой при ее пропорциональном самонаведении
        16.4.4. Флуктуационные ошибки системы управления ракетой при ее пропорциональном самонаведении
        16.4.5. Динамические ошибки системы самонаведения ракеты «в-в» с полуактивной РГС при прерывистом СПЦ
        16.4.6. Флуктуационные ошибки системы самонаведения ракеты «в-в» с полуактивной РГС при прерывистом СПЦ
Перечень сокращений  
Литература